Wymagania materiałowe dla poręczy falistych

Jul 02, 2026 Zostaw wiadomość

(1) Stal używana na belki faliste, kolumny, belki poprzeczne, zaślepki końcowe i śruby łączące powinna być zwykłą węglową stalą konstrukcyjną (Q235), a jej specyfikacje techniczne powinny być zgodne z przepisami „Węglowej stali konstrukcyjnej” (GB 700).

 

(2) Śruby łączące. Belki faliste to elementy rozciągane, które wymagają-śrub o dużej wytrzymałości do łączenia, aby znacznie zwiększyć wytrzymałość połączeń. Do śrub o wysokiej-wytrzymałości, zgodnie z postanowieniami „Wysokiej wytrzymałości-momentu-połączenia śrub ścinanych do konstrukcji stalowych” (GB 3632-3633) zaleca się stosowanie stali No. 45 lub stali 20MnTiB (GB 3632-3633): granica plastyczności > 990 MPa, wytrzymałość na rozciąganie > 1100 MPa, wydłużenie większe lub równe 10%, a stopień skurczu 42%.

 

Łby śrub-o wysokiej wytrzymałości można formować metodą obróbki na zimno lub na gorąco, przy użyciu metody walcowania w celu uformowania gwintu, a następnie hartowania w piecu solnym lub piecu samotokowym. Temperaturę hartowania należy wybrać w zakresie od 860 stopni do 880 stopni, a następnie odpuszczanie w piecu azotanowym w temperaturze 340 do 380 stopni w celu poprawy jego wytrzymałości i twardości. Aby zwiększyć odporność na rdzę połączeń śrubowych-o wysokiej wytrzymałości i poprawić smarowanie pomiędzy śrubami i nakrętkami, ich powierzchnie powinny być odpowiednio nasmarowane. Nakrętki do śrub-o wysokiej wytrzymałości powinny być najlepiej wykonane ze stali. 35 i poddane odpowiedniej obróbce cieplnej. Właściwości fizyczne stali nr. 35 powinny spełniać wymagania „Warunków technicznych dla stali konstrukcyjnej wysokiej-jakości” (GB). Stosuje się odpowiednie przepisy 699).

 

Najlepiej, aby orzechy były-kute na gorąco i przetwarzane po obróbce cieplnej. Nakrętki należy nasmarować.

 

Podkładki powinny być wycinane w sposób ciągły z płaskiej stali lub taśmy stalowej. Ponieważ powierzchnia nośna podkładki jest ważnym czynnikiem wpływającym na współczynnik momentu obrotowego, przy wyborze materiałów należy zwrócić szczególną uwagę na gładkość powierzchni oraz na różne osiągi maszyn wykrawających i spłaszczających używanych do wykrawania i kształtowania podkładek. Proces produkcji podkładek to: dobór materiału → wykrawanie → wykrawanie → kucie → szlifowanie → obróbka cieplna → produkt gotowy.

 

(3) Bloki-antyblokujące. Bloki-przeciwblokujące mogą być wykonane ze stali profilowej, która powinna spełniać wymagania „Węglowej stali konstrukcyjnej” (GB 700). Jego warunki techniczne powinny być zgodne z postanowieniami „Warunków technicznych dla stali-formowanej na zimno” (GB 6725).

 

(4) Jeżeli kolumna jest osadzona w betonie, klasa betonu nie powinna być mniejsza niż 15. Materiał betonu powinien odpowiadać aktualnej normie branżowej transportowej „Specyfikacje techniczne dotyczące budowy mostów i przepustów autostradowych” (JTJ). Zgodnie z przepisami 041).

 

Ochrona materiału przed korozją: Wszystkie-formowane na zimno elementy stalowe poręczy z belek falistych powinny zostać poddane-zabezpieczeniu antykorozyjnemu, zazwyczaj-cynkowaniu ogniowemu. Cynk używany do-cynkowania ogniowego powinien być cynkiem nie. 0 lub cynkiem nie. 1, jak określono w „Wlewkach cynku” (GB 470).

 

Po-cynkowaniu ogniowym śruby, nakrętki i inne elementy złączne muszą zostać oczyszczone z gwintów lub poddane separacji odśrodkowej. Jeśli pozwalają na to warunki, śruby, nakrętki i inne elementy złączne można również pokryć powłoką proszkową.

 

Zabezpieczenie antykorozyjne-poręczy ruchomych jest w zasadzie takie samo, jak w przypadku poręczy z belek falistych. W przypadku cynkowania-ogniowego ilość powłoki cynkowej określana jest na 600 g/m2. W obszarach, w których stal jest silnie ścierna, można zastosować-aluminiowanie ogniowe, powlekanie zanurzeniowe i malowanie proszkowe. Miejscowości mogą wybrać odpowiednią metodę w oparciu o lokalne warunki oraz porównania ekonomiczne i techniczne. W przypadku stosowania-aluminiowania ogniowego ilość powłoki może osiągnąć 110–120 g/m2. W obszarach o szczególnie silnej korozji lub ze względów estetycznych stalowe elementy poręczy można pokryć tworzywem sztucznym lub pomalować po cynkowaniu.